Хренограф: Сериал
На очереди установка распределительных валов и привода ГРМ.
Гидрокомпенсаторы вставляются в постели распредвалов снизу, поэтому для установки используем линейку, точнее, в нашем случае планку.
Кладем постель, рядом планку, на нее выставляем гидрики. Можно было и в перевернутом виде, но переворачивать их не рекомендуется, да и процесс усложняется не сильно.
2й сезон, 2-я серия
Вместе с валом ставить не удобно, да и незачем. Вторую постель ставили отдельно. Аккуратно сажаем постель на планку с гидриками, придерживая планку ставим все это хозяйство на шпильки в ГБЦ, усаживаем и аккуратно вытаскиваем планку. Лучше установку делать одному - легче контролировать планку.
Далее…
Гидрокомпенсаторы вставляются в постели распредвалов снизу, поэтому для установки используем линейку, точнее, в нашем случае планку.
Кладем постель, рядом планку, на нее выставляем гидрики. Можно было и в перевернутом виде, но переворачивать их не рекомендуется, да и процесс усложняется не сильно.
2й сезон, 2-я серия
Вместе с валом ставить не удобно, да и незачем. Вторую постель ставили отдельно. Аккуратно сажаем постель на планку с гидриками, придерживая планку ставим все это хозяйство на шпильки в ГБЦ, усаживаем и аккуратно вытаскиваем планку. Лучше установку делать одному - легче контролировать планку.
Далее…
В прошлые выходные открыли второй сезон, сезон сборки пациента. По большому счету машина подвергается полной переборке - двигатель, подвеска, салон, удаление коррозии по кузову. Работа идет в параллель эдакой волной - собирается передняя часть, разбирается задняя.
Итак, на первый день была запланирована установка сцепления и КПП, с тем чтобы надежно закрепить двигатель перед установкой ГБЦ.
Коробка и вилка сцепления отмыты, обломок грибка на который опирается вилка высверлен и заменен на новый. Выжимных подшипников аж 3 штуки - родной, донорский с купленного движка и завалявшийся старый от E30. Родной был отмыт и набит новой смазкой.
2й сезон, 1-я серия
Далее…
Итак, на первый день была запланирована установка сцепления и КПП, с тем чтобы надежно закрепить двигатель перед установкой ГБЦ.
Коробка и вилка сцепления отмыты, обломок грибка на который опирается вилка высверлен и заменен на новый. Выжимных подшипников аж 3 штуки - родной, донорский с купленного движка и завалявшийся старый от E30. Родной был отмыт и набит новой смазкой.
2й сезон, 1-я серия
Далее…