08.09
17:01
Вот это, я понимаю, Оптимизм!
Чего ругают тазики? У меня машина без проблем, разгоняется, тормозит идеально. Не ломается в ненужном месте. Купил не новую, с пробегом 60 тыс. км, сам накатал ещё столько же. За всё время поменял прокладку ГБЦ, передние стойки, два комплекта опор передних стоек, шаровые, рулевые, два комплекта передних подшипников, диски тормозные с колодками (2 комплекта). Задние тормозные колодки, подшипники задние. Сцепление крафт в сборе. В коробке поменял синхронизатор 2-3 передачи. И всё делал сам, потому-что машина не сложнее велосипеда, и запчасти есть в любом магазине. Планирую поменять поршневые кольца, заменить направляющие клапанов, сёдла прошарошить, клапана заменить и притереть. При езде "газ в пол" по городу расход не более 14 литров на 100 км Машиной в общем доволен, неплохой аппарат. за скромные деньги!
Отзыв o ВАЗ 21093, некто Андрей из Кемерово
(с)
http://www.carexpert.ru/review/vaz/2109/22136.htm
Отзыв o ВАЗ 21093, некто Андрей из Кемерово
(с)
http://www.carexpert.ru/review/vaz/2109/22136.htm Комментарии:
Мне кажется, у нас пол страны начинало водительскую карьеру на "зубилке" - так что это как первая любовь
Я на классике начинал, продолжал на зубиле, и вот зубилка да - как первая любовь. У камрада Михаила, с которым мы гаражным спортом занимаемся - до сих пор стоит в гараже 21083 1998г.в. - рука не поднимается продать, да и порой машина незаменимая. Ну не поедешь же летом на речку в грязи и поля на BMW :)
Да и мы, помнится, катались на Светлояр с бмв-клубом именно на восьмерке, и не пожалели - под ней можно было от солнца спрятаться, и по полям рассекать на разведку никаких проблем :)
Не, у меня в основном позитивные впечатления остались, своих денег машина точно стоила.
Да и мы, помнится, катались на Светлояр с бмв-клубом именно на восьмерке, и не пожалели - под ней можно было от солнца спрятаться, и по полям рассекать на разведку никаких проблем :)
Не, у меня в основном позитивные впечатления остались, своих денег машина точно стоила.
я чего то не понял… а кто автор? Дима? или некий Андрей из кемерова? Сначала когда подумал что Дима… хотел много много написать, теперь думая что автор - виртуальный какой то… решил не тратить буквы… а то в интернете скоро из за таких как я букв не останется:)
эт чем же я менее виртуальный, интересно :)
А вообще меня просто зацепил этот пост, вроде бы и стёб, а вроде и не совсем - есть что-то в этом знакомое и родное :)
А вообще меня просто зацепил этот пост, вроде бы и стёб, а вроде и не совсем - есть что-то в этом знакомое и родное :)
слава богу отмучался, нет в этом ничего родного и знакомого чем быстрее вы этот ужас забудите тем лучше. Этот кровосос ВАЗ в который я вкладывал и вкладывал, в который государство вкладывает миллиарды денег живет и пухнет, вчера слышал импортный завод закрылся - нечем даже зарплату заплатить, а эти свиньи живут и процветают. На самом то деле у меня притензий к ВАЗу не на одну страницу, но честно говоря лень писать ибо я как выше написал - "отмучался" отдав 6 лет своей автомобильной жизни этим криворучкам
ой да ладно, это значит не повезло :)
когда у тебя ребенок в 60 лет - вот это несчастный случай, а когда на голову пианино падает это так - не повезло (с) :))
когда у тебя ребенок в 60 лет - вот это несчастный случай, а когда на голову пианино падает это так - не повезло (с) :))
мне не повезло? а вам значит повезло
кузов: не одной ровной детали, все угловатое, нет четкой боковой линии, зазоры, шумозащита никакая, пластмасса незакрепленна(крепиться на одноразовые пистоны), между салоном и внешнем пространством нечем не ограниченный доступ воздуха в дверях через отверстия под штатные колонки и вентиляцией наружу, корпус сильно подвержен коррозии (особенно классика).
подвеска: стучит у любой машины(послушайте повнимательней, правда возможно я шибко продвинутый слухач)
левый шрус (10 серия): не ходит более 30000 км начинает шуметь.
система торможения задних колес: после поездки по дождливой погоде при торможении возникает шум как буд то вы работаете на наждачном станке а не тормозите.
При разгоне до ста- стадвадцати ощущение что взлетаещь на кукурузнике - аэродинамика никакая.
При езде на скорости через уплонители в передних дверях с фронта с шумом сифонит воздух - просто конструкция такая (10 серия).
Система тросика сцепления кашмар!!!
Система салонного вентилятора (10 серия)Ж для съема нужно разобрать полмашины.
Краник печки(классика): при замене покроешь матом всех и вся, пожелаешь конструктору засунуть этот краник себе в задницу.
при покупках: не разу не попадал на нормальные диски, все при балансировке имели грузы с утюг величиной. Большинство продаваемых деталей сделано непонятно где, абсолютно никакого качества. Шрус с шариками не берите! Ролики для ремня грм начинают трещать через несколько тысяч (если не сразу)
…..
да много еще чего, свободные пять минут кончались
кузов: не одной ровной детали, все угловатое, нет четкой боковой линии, зазоры, шумозащита никакая, пластмасса незакрепленна(крепиться на одноразовые пистоны), между салоном и внешнем пространством нечем не ограниченный доступ воздуха в дверях через отверстия под штатные колонки и вентиляцией наружу, корпус сильно подвержен коррозии (особенно классика).
подвеска: стучит у любой машины(послушайте повнимательней, правда возможно я шибко продвинутый слухач)
левый шрус (10 серия): не ходит более 30000 км начинает шуметь.
система торможения задних колес: после поездки по дождливой погоде при торможении возникает шум как буд то вы работаете на наждачном станке а не тормозите.
При разгоне до ста- стадвадцати ощущение что взлетаещь на кукурузнике - аэродинамика никакая.
При езде на скорости через уплонители в передних дверях с фронта с шумом сифонит воздух - просто конструкция такая (10 серия).
Система тросика сцепления кашмар!!!
Система салонного вентилятора (10 серия)Ж для съема нужно разобрать полмашины.
Краник печки(классика): при замене покроешь матом всех и вся, пожелаешь конструктору засунуть этот краник себе в задницу.
при покупках: не разу не попадал на нормальные диски, все при балансировке имели грузы с утюг величиной. Большинство продаваемых деталей сделано непонятно где, абсолютно никакого качества. Шрус с шариками не берите! Ролики для ремня грм начинают трещать через несколько тысяч (если не сразу)
…..
да много еще чего, свободные пять минут кончались
шумка-дырки… так не надо кушать сапожные шнурки :)
классика конечно это не то, а вот зубилка норм. То что запчасти производят все кому не лень есть такая проблема, но это не проблема машины. Некоторые и на BMW ставят непонятно что подешевле, а потом кричат что бэха ломучий отстой :)
тросик сцепления? 15 минут на замену, шрусы GKN, сцепление ВИС, диски штамповка KFZ, стекла строго борский стекольный
классика конечно это не то, а вот зубилка норм. То что запчасти производят все кому не лень есть такая проблема, но это не проблема машины. Некоторые и на BMW ставят непонятно что подешевле, а потом кричат что бэха ломучий отстой :)
тросик сцепления? 15 минут на замену, шрусы GKN, сцепление ВИС, диски штамповка KFZ, стекла строго борский стекольный
а по корпусу нет замечаний? к двигателю 21124 претензий не было. Тросик сцепления 15 мин - да это не долго, но он начинает скрепеть через пару дней. А вообще конечно машина нормальная… да нормальная машина…. еще насовать туда диски, подвеску перебрать снять с мерса и поставить все- а так машина ничего
не надо делать из нее мерс - это рядовая рабочая лошадка для недорогого перемещения попы из точки А в точку Б.
кузов гниет, это известно
кузов гниет, это известно
"Восьмерка" - хорошая, это моя учебная машина…
Говорят, в ее доводке принимали участие инженеры фирмы Porsche. Именно поэтому она получилась такой приятной в управлении и спортивной.
Говорят, в ее доводке принимали участие инженеры фирмы Porsche. Именно поэтому она получилась такой приятной в управлении и спортивной.
да? принимали? это они наверное пимпочку для антены разрабатывали:)))
Одно дело учиться - другое эксплуатировать… помните анек?
"а ты не путай экскурсию с эмиграцией"
Одно дело учиться - другое эксплуатировать… помните анек?
"а ты не путай экскурсию с эмиграцией"
«Бессмысленно внушать представление об аромате дыни человеку, который годами жевал сапожные шнурки…»
как не все дыни свежи и ароматны, так и шнурки бывают очень даже неплохими :)
просто их не жевать надо, а использовать по назначению.
просто их не жевать надо, а использовать по назначению.
Форум: Обсуждение блогов.
Оставить комментарий
Папки
-
2010.07.28 Тула (128) -
Сериал "Гараж" (29)
-
2й сезон, 2-я серия (38)
-
2й сезон, 1-я серия (42)
-
Апрель 2011 (6)
-
11-я серия (75)
-
10-я серия (32)
-
Всячина (9)
-
9-я серия (6)
-
8-я серия (12)
-
7-я серия (26)
-
6-я серия (12)
-
Повтор 2й серии (29)
-
Повтор 1й серии (18)
-
5 серия (12)
-
4 серия (25)
-
3 серия (27)
-
Видео (4)
-
Хренограф (225)
-
Фото (34)
-
BMW X3 (7)
-
Бендикс Volvo S40 (18)
-
